L’inspection en service d’une chaudière ou d’un HRSG présente l’avantage de pouvoir être réalisée presque à tout moment. Elle porte sur les composants externes et concerne généralement une unité en fonctionnement (« à chaud »), mais peut aussi s’appliquer à une unité prête à démarrer ou en attente.
L’inspection à chaud vise à détecter les fuites (vapeur, eau, air, fumées), les points chauds, les dommages mécaniques, les mouvements anormaux et les bruits ou vibrations excessifs sur les tuyauteries, l’enveloppe, les gaines d’air et de fumées ainsi que sur les ballons et capacités associés. Les techniques habituelles sont l’observation visuelle et la thermographie. Dans certains cas, Tetra Engineering peut proposer en option des techniques plus poussées, comme l’installation de thermocouples ou de capteurs de vibrations pour étudier un problème connu.
Au-delà de l’inspection sur site, une inspection en service efficace nécessite l’examen des données d’exploitation au moment de l’inspection et sur une période représentative précédente (plusieurs mois par exemple). L’inspecteur Tetra dispose ainsi d’un contexte utile pour interpréter les conditions observées sur le terrain.
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Idle periods are getting longer as plants move to cycling or standby, and corrosion during layup can do serious damage. Pitting can penetrate a tube wall in a few weeks. In the October 2026 issue of Modern Power Systems, Misha Gadher and James Malloy of Tetra Engineering Europe compare five preservation methods and show how one coastal combined cycle plant matched each method to each system for a six-month shutdown.
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